Prodat auto

Renault Scénic

Renault Scénic je kompaktní víceúčelové vozidlo vyráběné francouzskou automobilkou Renault. Postaven je na platformě malého rodinného vozu Renault Mégane.

První generace vozu příšla na trh v roce 1996, a v této době byl mechanicky prakticky identický s Mégane hatchbackem. Na trh byl uveden koncem roku a to jako malé MPV s nižší cenou. Renault poměrně podcenil poptávku po tomto voze, který se stal překvapivě poměrně úspěšným produktem.

Zde může být vaše reklama

V roce 1999 došlo k menšímu faceliftu, kdy byly mimo jiné představeny nové 16-válcové motory, upravená přední část a také přepracovaná zadní světla. K tomuto faceliftu se pak oficiálně váže jeho označení jako Renault Scénic, ačkoliv na zadních dveřích lze ještě objevit malý znak Mégane. Výroba této varianty vozu skončila v červnu 2003.

V roce 2000 byl pak představen jakýsi derivát původního vozu Scénic, Scénic RX4. I tato verze vozu skončila svou kariéru v roce 2003 a nahrazena byla až v roce 2007 vozem Renault Scénic Conquest.

Druhá generace vozu byla do provozu uvedena v červnu 2003. Mezi hlavní změny patřilo uvedení nové sedmimístné varianty automobilu, kompaktní MPV Grand Scénic s delším rozvorem. Jeho výroba byla oficiálně zahájena v dubnu 2004. Vůz využívá nový firemní styl vozu a také řadu nových technologií, včetně bezkontaktního imobilizéru Renault Card či automatické parkovací brzdy.  A design palubní desky se konečně liší od designu vozu Mégane.

V rámci modernizace získal vůz také automatické světlomety a stěrače i přední a zadní elektrická okna. Ve druhé polovině roku 2006 došlo k mírnému faceliftu s revidovanou mřížkou, větším znakem, doplnění nápisu „SCENIC“ v interiéru i na nových konstrukcích kol. Do prodeje se tato modifikace dostala v září téhož roku.

O rok později byl konečně představen nástupnce RX4, pojmenovaný Sécnic Conquest. Poháněn byl sice pouze pohonem dvou kol, ale typ karosérie, zvýšená jízdní výška a příslušenství vozu odpovídalo spíše SUV.

Červenec 2009 byl pak termínem, kdy se objevila v prodeji třetí generace Scénic, a to včetně sedmimístné verze Grand Scénic. Stejně jako u předchozí generace byla k dispozici jak sedmimístná tak i pětimístná varianta vozu. O několik let později, v roce 2013 představil Renault crossover verzi Scénic, označenou XMOD. Styl vozu se od klasického Scénic lišil, a to jednak plastovým obložením, zvýšeným zavěšením i odlišnými koly.

Facelift vozu se objevil v březnu 2013, obsahoval nové interiérové a exteriérové stylové prvky. Obě varianty, Scénic i Grand Scénic, lze mít s převodovkou Efficient Dual Clutch, spárovanou s motorem 1,5 o výkonu 110 koní.

Poslední generace vozu byla odhalena v roce 2016 na autosalonu v Ženevě. Automobil byl postaven na konceptu R-Space a je o něco větší než jeho předchůdce a rovněž přidává některé konstrukční prvky. Nicméně stále je to MPV.

Vůz je poháněn šesti dieselovými a dvěma zážehovými motory, které jsou sdíleny s ostatními vozy značky. Za zmínku stojí 1,2l benzínový motor, který je lepší zvolit pouze do města nebo pro mírné zatížení, a to hlavně kvůli jeho nižšímu výkonu. Dieselový motor 1,5l je již pružnější a rafinovanější, ale může se při plném obsazení vozu zdát pomalý. Lepší alternativou je pak 1,6l dieselový motor. Tyto dieselové motory jsou pak konkurenceschopné i v oblasti emisí. Ještě lepší variantou je pak 1,5l diesel, který produkuje dokonce pouze 100 g CO2/km.

Interiér vozu nabízí dostatek místa a použité materiály jsou poměrně kvalitní. K dispozici je řada funkcí, jako například přední i zadní senzory nebo nastavitelný volant a sedadla řidiče i spolujezdce. Všechny výbavové stupně nabízí elektrická okna, klimatizaci, rádio DAB a velká 20-palcová kola.

Konkurenty Renault Scénic poráží zejména velkým zavazadlovým prostorem

V testech bezpečnosti Euro NCAP získal vůz pět hvězdiček, a to i díky řadě standardních aktivních i pasivních bezpečnostních prvků, včetně aktivního nouzového brzdění s detekcí chodců. Mimochodem tato funkce se v kategorii kompaktních MPV standardně objevuje pouze u tohoto vozu. Kromě toho Scénic obsahuje funkce Lane Keeping Assist a Fatigue Detection Alert.

Karosérie pětimístného kompaktního MPV obsahuje výrazné prvky stylového a designového jazyka SUV, čímž se odlišuje od ostatních vozů v této kategorii, jako například Ford C-Max a Citroën C4 Picasso.

Renault Scénic je stylový, dobře provedený a levný vůz s vynikající bezpečnostní výbavou a řadou moderních technologií. Na druhou stranu se dá zařadit do kategorie nejvíc pobuřujících MPV v poslední době. Vůz se poměrně dobře řídí a nabízí i dostatek místa, jak v kabině, tak i v zavazadlovém prostoru. Praktičnost i bezpečnost z Renault Scénic činí kvalitní rodinný vůz.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace